Victory V92 C - 1999	Similaridade	Harley-Davidson Softail Rocker 96 FXCW - 2009
A V92 C foi o primeiro modelo da Victory, fabricada entre 1999 e 2001 na primeira geração com motor original de 55.8 hp e a segunda geração entre 2002 e 2003 equipada com o novo motor Freedom com maior torque e potência. Apesar da variante C ter saído de linha em 2003, a variante TC Touring Cruiser foi fabricada até 2006		A Softail Rocker foi introduzida em 2008, com a configuração FX com pneu dianteiro e garfo de suspensão estreitos. Em termos de design, o modelo tem um entre-eixos bastante longo, perfil baixo e faz mensão às customs dos anos 1990 com pneu traseiro extra-largo com 240 mm e rodas estampadas de liga. Um elemento iédito da Rocker é o assento do garupa que é encaixado diretamente no assento do piloto, de modo que fica "e; flutuando"e; sobre a roda traseira. A variante FXCW tem acabamento das peças metálicas em cinza fosco

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1507 cm³ (97 mm x 102 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.2:1
55.8 hp a 5000 rpm	Potência	71 hp a 5300 rpm
37.03 cv/litro	Potência específica	44.82 cv/litro
10.5 kgf.m a 3300 rpm	Torque	12.1 kgf.m a 2750 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	4.38 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 129 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 101 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 87 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm 2 pistões
130/90-16	Pneu dianteiro	90/90-19
160/80-16	Pneu traseiro	240/40-R18
DIMENSÕES
2387 mm	Comprimento	2413 mm
N/D	Altura	1168 mm
917 mm	Largura	892 mm
1608 mm	Entre-eixos	1758 mm
706 mm	Altura do assento	698 mm
N/D	Vão livre	130 mm
5.7 L	Reservatório de óleo	3.3 L
19 L	Tanque	18.9 L
288 kg	Peso seco	311 kg
DESEMPENHO
16.6 km/l	Consumo médio	18 km/l
315 km	Autonomia	340 km
140 g/km	Emissão de CO²	132 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.6 s
180 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.995	Preço original sugerido	U$ 17.944
R$ 123.362	Quanto custaria hoje	R$ 141.347
156 Muito Difícil	Fator de aquisição	141
40.1 Alta	Complexidade mecânica	31.7 Média
100 Médio	Aproveitamento mecânico	125.4 Médio
445 Grande	Porte	467 Grande
200 XP	Nível de popularidade	489 XP
551º	Posição no Ranking	233º
10 Mediano	Custo-Benefício	14 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026