
A V92 C foi o primeiro modelo da Victory, fabricada entre 1999 e 2001 na primeira geração com motor original de 55.8 hp e a segunda geração entre 2002 e 2003 equipada com o novo motor Freedom com maior torque e potência. Apesar da variante C ter saído de linha em 2003, a variante TC Touring Cruiser foi fabricada até 2006
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1507 cm³ (97 mm x 102 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.2:1 | |
| Potência | 55.8 hp a 5000 rpm | |
| Potência específica | 37.03 cv/litro | |
| Torque | 10.5 kgf.m a 3300 rpm | |
| Relação peso/potência | 5.16 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 14 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 45 mm, 129 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 101 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 130/90-16 | |
| Pneu traseiro | 160/80-16 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2387 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | 917 mm | |
| Entre-eixos | 1608 mm | |
| Altura do assento | 706 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Reservatório de óleo | 5.7 L | |
| Peso seco | 288 kg | |
| Tanque | 19 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
16.6 km/l ![]() |
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| Autonomia | 315 km | |
| Emissão de CO² |
140 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
4.8 s |
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| Velocidade máxima |
180 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 1999 | U$ 12.995 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 123.362 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 551º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | ||