Yamaha MT03 660 (5YK1) - 2006 |
Similaridade![]() |
KTM 690 Duke R - 2011 |
Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
660 cm³ (100 mm x 84 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 690 cm³ (102 mm x 84.5 mm) |
DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Keihin - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
48 hp a 6250 rpm | Potência | 70 hp a 7500 rpm |
72.73 cv/litro | Potência específica | 101.45 cv/litro |
5.7 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 7.1 kgf.m a 6550 rpm |
3.65 kg/hp | Relação peso/potência | 2.13 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
|
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio |
Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 140 mm |
Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 140 mm |
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões |
Disco simples, 245 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
120/70-17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-R17 |
160/60-17 69W | Pneu traseiro | 160/60-R17 |
2070 mm | Comprimento | N/D |
1115 mm | Altura | N/D |
860 mm | Largura | N/D |
1420 mm | Entre-eixos | 1472 mm |
805 mm | Altura do assento | 865 mm |
200 mm | Vão livre | 155 mm |
175 kg | Peso seco | 149 kg |
23.8 km/l | Consumo médio | 23.8 km/l |
15 L (357 km) | Tanque e autonomia | 13.5 L (321 km) |
2.9 L | Reservatório de óleo | 1.7 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 4.899 | Preço sugerido em 2006 | U$ 9.240 |
R$ 40.927 | Quanto custaria hoje | R$ 69.571 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
313º ![]() |
Posição no Ranking | 562º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Problemas de partida em ambientes úmidos / amortecedor traseiro propenso a corrosão devido ao posicionamento exposto / Pintura do motor propensa a desgaste / canos de escapamento e garfo de amortecimento propensos à ferrugem | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 16/Sep/2024 |