COMPARATIVOS

Bandeira France Brough Superior Anniversary Golden Dream - 2022

Similaridade


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Bandeira USA  Harley-Davidson XLCR 1000 Café - 1977


A Anniversary Golden Dream, segundo a Brough Superior, é seu expoente máximo em termos de luxo e sofisticação. Com design inspirado no Art Déco dos anos 1920, o modelo tem acabamento em folhas de ouro e foi criada aliando características da SS100 e da Pendine Sand Racer. A Golden Dream é uma edição limitada a 38 unidades montadas à mão

Entre 1977 e 1979, a Haley-Davidson produziu 3.133 unidades da XLCR 1000, sua interpretação de uma cafe racer. O modelo foi inspirado a partir de modificações de um tanque da XR 750 de dirt track. O estilo incuia uma carenagem de farol, pneu estreito na dianteira e uma perfil esguio. Porém por ter um entre-eixos longo e um elevado peso, não se encaixou no conceito de uma cafe racer pura e nem ao gosto do consumidor norte-americano. O modelo foi um fracasso de vendas em sua época, mas trinta anos depois, suas poucas unidades produzidas e sua peculiaridade diante de outras Harleys, a tornaram cobiçada por colecionadores.
  Cafe Racer  Categoria   Cafe Racer
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   a ar
  997 cm³ (94 mm x 71.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  997.1 cm³ (81 mm x 96.8 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Keihin Ø 38 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   9:1
  102 hp a 9600 rpm  Potência   68 hp a 6200 rpm
  102.31 cv/litro  Potência específica   68.2 cv/litro
  8.9 kgf.m a 7300 rpm  Torque   8.3 kgf.m a 4000 rpm
  1.82 kg/hp  Relação peso/potência   3.24 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 20 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 4 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla seção tubular em titânio  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Hossack/Fior regulável, Ø 38 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica
  Monoamortecedor regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor
  Disco quádruplo, 230 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 254 mm, 1 pistão
  Disco simples, 230 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 254 mm 1 pistão
  120/70-18  Pneu dianteiro   3.75-19
  160/60-18  Pneu traseiro   4.25-18
DIMENSÕES
  2180 mm  Comprimento   2210 mm
  1108 mm  Altura  1016 mm
  760 mm  Largura   889 mm
  1540 mm  Entre-eixos   1473 mm
  820 mm  Altura do assento   774 mm
  N/D  Vão livre   178 mm
  N/D  Reservatório de óleo   N/D
  N/D  Tanque   12.5 L
  186 kg  Peso seco   220 kg
DESEMPENHO
  N/D  Consumo médio   17.5 km/l  
  N/D  Autonomia   219 km    
    138 g/km  Emissão de CO²   150 g/km    
    3.2 s  Aceleração 0-100 km/h   5.5 s  
    250 km/h   Velocidade máxima   185 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 115.000  Preço original sugerido   U$ 3.425
  R$ 664.284  Quanto custaria hoje   R$ 44.690
 Legenda Fator de aquisição  1027 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  40.4 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 48.5 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 29.6 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 213.6 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 143.1 Médio
 Legenda porte 253 Médio  Porte  Legenda porte 335 Grande
 Nível de popularidade 186 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 275 XP 
  585º Posição no Ranking   Posição no Ranking   438º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 1.4 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 16 Mediano
   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 28/Aug/2026  Dados atualizados em: 17/Aug/2026

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