
Kasinski Mirage GV 650 EFI - 2013
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Similaridade |


Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005 |
| Sport Custom |
Categoria |
City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em L |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.5:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
80.7 hp a 9250 rpm |
Potência |
29.4 hp a 9000 rpm |
|
124.73 cv/litro |
Potência específica |
118.07 cv/litro |
|
6.9 kgf.m a 7250 rpm |
Torque |
2.2 kgf.m a 7000 rpm |
|
2.65 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.27 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12V 6 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, 126 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 130 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 80 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 275 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Tambor, 130 mm, 1 pistão |
| 120/70-ZR18 59W |
Pneu dianteiro |
110/90-16 59S |
| 180/55-ZR17 73W |
Pneu traseiro |
140/90-15 70S |
|
2430 mm |
Comprimento |
2270 mm |
|
1155 mm |
Altura |
1090 mm |
|
890 mm |
Largura |
800 mm |
|
1665 mm |
Entre-eixos |
1500 mm |
|
675 mm |
Altura do assento |
700 mm |
|
160 mm |
Vão livre |
155 mm |
|
214 kg |
Peso seco |
155 kg |
|
16.5 km/l |
Consumo médio |
23.5 km/l |
|
16 L (264 km) |
Tanque e autonomia |
14 L (329 km) |
|
3.2 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 6.899 |
Preço original sugerido |
U$ 3.499 |
|
R$ 50.760 |
Quanto custaria hoje |
R$ 30.347 |
56.4 Difícil
|
Fator de aquisição |
28.9 Moderado
|
35.9 Alta
|
Complexidade mecânica |
32.3 Alta
|
212 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
146.4 Médio
|
312 Médio
|
Porte |
197 Compacto
|
647 XP
|
Nível de popularidade |
909 XP
|
133º
|
Posição no Ranking |
54º
|
21.9 Bom |
Custo-Benefício |
26.6 Bom |
|
Melhor utilização |
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| Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura |
Defeitos Prováveis |
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator |
| Dados atualizados em: 30/Dec/2022 |
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Dados atualizados em: 16/Oct/2023 |