Kasinski Comet GT 250 R EFI - 2013	Similaridade	Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018
City Racing	Categoria	Cafe Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.2:1	Taxa de compressão	9.5:1
32.1 hp a 10500 rpm	Potência	47 hp a 7100 rpm
128.92 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
2.31 kgf.m a 8000 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 4000 rpm
5.39 kg/hp	Relação peso/potência	4.21 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 51 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
110/70-17	Pneu dianteiro	100/90-18
130/70-17	Pneu traseiro	130/70-18
2095 mm	Comprimento	2122 mm
1135 mm	Altura	1024 mm
720 mm	Largura	744 mm
1430 mm	Entre-eixos	1398 mm
N/D	Altura do assento	790 mm
155 mm	Vão livre	174 mm
173 kg	Peso seco	198 kg
20.3 km/l	Consumo médio	20.3 km/l
17 L (345 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (250 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.013	Preço sugerido em 2013	U$ 5.999
R$ 28.891	Quanto custaria hoje	R$ 38.242
31 Moderado	Fator de aquisição	38.2 Moderado
35.9 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
160 Médio	Aproveitamento mecânico	122.5 Médio
0 N/D	Porte	247 Médio
524 XP	Nível de popularidade	513 XP
142º	Posição no Ranking	149º
22.2 Bom	Custo-Benefício	28.8 Bom
	Melhor utilização
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 16/Oct/2023		Dados atualizados em: 15/Aug/2024