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Similaridade |
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| City Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 349 cm³ (72 mm x 85.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 649 cm³ (83 mm x 60 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Keihin TTK38 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
| 20.1 hp a 6100 rpm | Potência | 72.1 hp a 8500 rpm |
| 57.59 cv/litro | Potência específica | 111.09 cv/litro |
| 2.75 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 6.7 kgf.m a 7000 rpm |
| 9 kg/hp | Relação peso/potência | 2.41 kg/hp |
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12V 10Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Backbone em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 102 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 270 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 100/80-17 52P | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 140/70-17 66P | Pneu traseiro | 160/60-17 |
| 2055 mm | Comprimento | 2100 mm |
| 1055 mm | Altura | 1100 mm |
| 800 mm | Largura | 760 mm |
| 1370 mm | Entre-eixos | 1405 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 785 mm |
| 150 mm | Vão livre | 140 mm |
| 181 kg | Peso seco | 174 kg |
| 36.2 km/l | Consumo médio | 20.2 km/l |
| 13 L (471 km) | Tanque e autonomia | 15.5 L (313 km) |
| 2.2 L | Reservatório de óleo | 2.4 L |
| 64 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 4.199 | Preço original sugerido | U$ 6.370 |
| R$ 23.990 | Quanto custaria hoje | R$ 47.915 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 84º |
Posição no Ranking | 76º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |