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Similaridade |
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O nome Speed Twin foi utilizado pela Triumph originalmente a partir de 1938 na Speed Twin 5T, produzida até 1966. A versão moderna baseada na Bonneville T120, foi lançada em 2019 como uma versão mais esportiva com motor re-calibrado para gerar 96 hp (80 hp na Bonneville T120). Na ciclística, tem guidão mais baixo e pedaleira mais recuada. No design, tem visual retrô com acabamento em preto fosco ao invés de cromados | A linha CB 1000 R surgiu em 2008 na Europa, América do Norte e Austrália como sucessora da CB 900 R Hornet. Trata-se de uma naked esportiva com motor derivado da CBR 1000 RR Firteblade. O modelo 2018 faz parte da segunda geração com design direcionado para o estilo retrô e aprimoramento eletrônico. | |
| Sport Vintage | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (75 mm x 56.5 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 11.6:1 |
| 96 hp a 6750 rpm | Potência | 143 hp a 10500 rpm |
| 80.27 cv/litro | Potência específica | 143.29 cv/litro |
| 11.4 kgf.m a 4950 rpm | Torque | 10.6 kgf.m a 8250 rpm |
| 2.04 kg/hp | Relação peso/potência | 1.36 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 v 8.6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço e alumínio | Quadro | Backbone em aço |
| , Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 131 mm |
| Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 256 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2099 mm | Comprimento | 2120 mm |
| 1110 mm | Altura | 1095 mm |
| 760 mm | Largura | 789 mm |
| 1430 mm | Entre-eixos | 1455 mm |
| 807 mm | Altura do assento | 830 mm |
| 130 mm | Vão livre | 135 mm |
| 3.6 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 14.5 L | Tanque | 16.2 L |
| 196 kg | Peso seco | 195 kg |
| DESEMPENHO | ||
20.8 km/l |
Consumo médio |
17.2 km/l |
302 km |
Autonomia |
279 km |
109 g/km |
Emissão de CO² |
137 g/km |
3.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.1 s |
215 km/h |
Velocidade máxima |
245 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 12.600 | Preço original sugerido | U$ 12.999 |
| R$ 78.891 | Quanto custaria hoje | R$ 83.489 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 610º |
Posição no Ranking | 83º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | |