Yamaha FZ6 N (5VX3) - 2004 |
Similaridade![]() |
Kawasaki ER-6 N (ECF) - 2012 |
Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 649 cm³ (83 mm x 60 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Keihin TTK38 - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
12.2:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
98 hp a 12000 rpm | Potência | 72.1 hp a 8500 rpm |
163.61 cv/litro | Potência específica | 111.09 cv/litro |
6.4 kgf.m a 10000 rpm | Torque | 6.7 kgf.m a 7000 rpm |
1.86 kg/hp | Relação peso/potência | 2.41 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12V 10Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond estampado em alumínio | Quadro | Dupla trave em aço |
Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm |
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
Disco simples, 245 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
180/55-ZR17 73W | Pneu traseiro | 160/60-17 |
2095 mm | Comprimento | 2100 mm |
1085 mm | Altura | 1100 mm |
755 mm | Largura | 760 mm |
1440 mm | Entre-eixos | 1405 mm |
795 mm | Altura do assento | 785 mm |
145 mm | Vão livre | 140 mm |
182 kg | Peso seco | 174 kg |
17.7 km/l | Consumo médio | 17.7 km/l |
19.4 L (343 km) | Tanque e autonomia | 15.5 L (313 km) |
2.8 L | Reservatório de óleo | 2.4 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 6.599 | Preço sugerido em 2004 | U$ 6.370 |
R$ 57.306 | Quanto custaria hoje | R$ 46.911 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
347º ![]() |
Posição no Ranking | 57º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |