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Similaridade |
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A Tuono 125 é uma versão semi-carenada da RS 125 com a qual divide a mesma plataforma mecânica: quadro perimetral em alumínio, suspensão com garfo invertido e motor monocilíndrico Rotax com arrefecimento líquido | A SYM NH-X 125 é uma naked urbana de baixa cilindrada que estreou nos mercados europeu e asiático a partir de 2020. Conta com o mesmo motor que equipa a Wolf 125 desde 2011, freio a disco nas duas rodas com ABS e rodas de liga leve. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 124.1 cm³ (58 mm x 47 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.1 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI Magneti Marelli M3G Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Conitnental-SYM - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.5:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 16 hp a 10500 rpm | Potência | 10.7 hp a 9000 rpm |
| 128.93 cv/litro | Potência específica | 86.22 cv/litro |
| 1.12 kgf.m a 8500 rpm | Torque | 0.95 kgf.m a 7500 rpm |
| 7.81 kg/hp | Relação peso/potência | 12.34 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Perimetral em alumínio | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 40 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 110 mm |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 288 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 222 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 150/60-17 | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1968 mm | Comprimento | 2040 mm |
| 1090 mm | Altura | 1080 mm |
| 760 mm | Largura | 745 mm |
| 1353 mm | Entre-eixos | 1400 mm |
| 805 mm | Altura do assento | 757 mm |
| 137 mm | Vão livre | 170 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 14 L | Tanque | 11 L |
| 125 kg | Peso seco | 132 kg |
| DESEMPENHO | ||
32 km/l |
Consumo médio |
35 km/l |
448 km |
Autonomia |
385 km |
63 g/km |
Emissão de CO² |
53 g/km |
14.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
17 s |
115 km/h |
Velocidade máxima |
105 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.600 | Preço original sugerido | U$ 3.275 |
| R$ 28.801 | Quanto custaria hoje | R$ 17.859 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 507º |
Posição no Ranking | 891º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | A bóia de combustível dentro do tanque de 11 litros apresenta certa imprecisão na leitura da barra do painel LCD digital. Em aclives/declives acentuados ou após frenagens fortes, o marcador leva um tempo excessivo para estabilizar, marcando reserva precocemente / Em regiões litorâneas ou com alta umidade, o acabamento da pintura preta na curva do escapamento e a zincagem de alguns parafusos do chassi exigem proteção constante (como spray antiferrugem) para evitar marcas de oxidação superficial. |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 11/Sep/2026 | |