Cagiva Canyon 500 - 1998	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013
Dual Sport	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
497.8 cm³ (92.8 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
1 carburador Mikuni SE BST Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9.8:1
34 hp a 6500 rpm	Potência	21 hp a 7500 rpm
68.3 cv/litro	Potência específica	84.34 cv/litro
3.97 kgf.m a 5200 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
4.85 kg/hp	Relação peso/potência	6.33 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 45 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 220 mm
Monoamortecedor, 170 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 200 mm
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
100/90-19	Pneu dianteiro	80/90-21
140/80-17	Pneu traseiro	120/80-18
2185 mm	Comprimento	2120 mm
1258 mm	Altura	1370 mm
820 mm	Largura	830 mm
1463 mm	Entre-eixos	1290 mm
795 mm	Altura do assento	865 mm
222 mm	Vão livre	270 mm
165 kg	Peso seco	133 kg
17.95 km/l	Consumo médio	30.5 km/l
20 L (359 km)	Tanque e autonomia	16 L (488 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.875	Preço original sugerido	U$ 3.643
R$ 57.716	Quanto custaria hoje	R$ 26.804
39.4 Moderado	Fator de aquisição	16 Fácil
22.4 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
103.2 Médio	Aproveitamento mecânico	103.1 Médio
235 Médio	Porte	202 Médio
140 XP	Nível de popularidade	1.004 XP
653º	Posição no Ranking	34º
11.3 Mediano	Custo-Benefício	47.9 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)
		Dados atualizados em: 23/Aug/2023