| Categoria | Dual Sport |
| Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
| Configuração |
1 cilindro |
| Arrefecimento |
a ar |
| Cilindrada (diâmetro x curso) |
497.8 cm³ (92.8 mm x 73.6 mm) |
|  Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| Alimentação / combustível |
1 carburador Mikuni SE BST Ø 40 mm - Gasolina |
| Sobrealimentação |
Não |
| Taxa de compressão |
9.1:1 |
| Potência |
34 hp a 6500 rpm |
| Potência específica |
68.3 cv/litro |
| Torque |
3.97 kgf.m a 5200 rpm |
| Relação peso/potência |
4.85 kg/hp |
| Bateria |
12 V 12 Ah |
| Ignição |
TCI |
| Partida |
Elétrica |
| Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão secundária |
Corrente |
| Quadro |
Berço duplo em aço |
| Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 45 mm, 170 mm |
| Suspensão traseira |
Monoamortecedor, 170 mm |
| Freio dianteiro |
Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
| Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| Pneu dianteiro |
100/90-19 |
| Pneu traseiro |
140/80-17 |
| Comprimento |
2185 mm |
| Altura |
1258 mm |
| Largura |
820 mm |
| Entre-eixos |
1463 mm |
| Altura do assento |
795 mm |
| Vão livre |
222 mm |
| Peso seco |
165 kg |
| Consumo médio |
17.95 km/l |
| Tanque e autonomia |
20 L (359 km) |
| Reservatório de óleo |
2.5 L |
| Emissão de CO² |
N/D |
| Preço sugerido em 1998 |
U$ 5.875 |
| Quanto custaria hoje |
R$ 57.716 |
| Fator de aquisição |
39.4 Moderado
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| Complexidade mecânica |
22.4 Média
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| Aproveitamento mecânico |
103.2 Médio
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| Porte |
235 Médio
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| Nível de popularidade |
140 XP
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| Posição no Ranking |
653º
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| Custo-Benefício | 11.3 Mediano |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados |
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