Kawasaki ER-6 N (ECF) - 2012	Similaridade	Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018
Sport Naked	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
649 cm³ (83 mm x 60 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI 2X Keihin TTK38 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	9.5:1
72.1 hp a 8500 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
111.09 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
6.7 kgf.m a 7000 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
2.41 kg/hp	Relação peso/potência	4.43 kg/hp
12V 10Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Monoamortecedor regulável, 125 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
120/70-17	Pneu dianteiro	100/90-18
160/60-17	Pneu traseiro	130/70-18
2100 mm	Comprimento	2119 mm
1100 mm	Altura	1067 mm
760 mm	Largura	789 mm
1405 mm	Entre-eixos	1398 mm
785 mm	Altura do assento	804 mm
140 mm	Vão livre	174 mm
174 kg	Peso seco	208 kg
20.2 km/l	Consumo médio	20.2 km/l
15.5 L (313 km)	Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
2.4 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.370	Preço sugerido em 2012	U$ 5.799
R$ 46.911	Quanto custaria hoje	R$ 36.967
51.7 Difícil	Fator de aquisição	36.9 Moderado
35.9 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
189.6 Alto	Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
218 Médio	Porte	280 Médio
746 XP	Nível de popularidade	1.153 XP
57º	Posição no Ranking	8º
24.8 Bom	Custo-Benefício	44.3 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 15/Aug/2024