Kawasaki KLE 650 Versys ABS (DCF) - 2012	Similaridade	Triumph Bonneville T100 - 2014
Sport Crossover	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
649 cm³ (83 mm x 60 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI 2X Mikuni TTK38 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	9.2:1
64 hp a 8000 rpm	Potência	68 hp a 7500 rpm
98.61 cv/litro	Potência específica	78.61 cv/litro
6.2 kgf.m a 6800 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 5800 rpm
2.83 kg/hp	Relação peso/potência	3.15 kg/hp
12V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 145 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	100/90-19
160/60-ZR17	Pneu traseiro	130/80-17
2125 mm	Comprimento	2230 mm
1330 mm	Altura	1100 mm
840 mm	Largura	740 mm
1415 mm	Entre-eixos	1500 mm
845 mm	Altura do assento	775 mm
180 mm	Vão livre	N/D
181 kg	Peso seco	214 kg
22 km/l	Consumo médio	24.6 km/l
19 L (418 km)	Tanque e autonomia	16 L (394 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 7.899	Preço original sugerido	U$ 9.199
R$ 59.416	Quanto custaria hoje	R$ 66.170
66.7 Difícil	Fator de aquisição	61.7 Difícil
36.4 Alta	Complexidade mecânica	30.4 Média
168.1 Médio	Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
273 Médio	Porte	274 Médio
513 XP	Nível de popularidade	435 XP
207º	Posição no Ranking	267º
16.7 Mediano	Custo-Benefício	20.1 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023