KTM 1290 Super Adventure S - 2020	Similaridade	KTM 1290 Super Adventure R - 2018
A 1290 Adventure S foi introduzida em 2017, com a variante "S", sendo equipada com suspensão WP semi-ativa e rodas de liga-leve e aros de menor diâmetro, quando comparada à versão R.		A 1290 Super Adventure foi introduzida em 2015 como sucessora da 1190 Adventure, com recursos tecnolÓgicos como controle de tração / estabilidade, quick-shifter e ride by wire com modos de pilotagens. A versão R é mais adequada para uso off-road com roda dianteira de 21 polegadas e 18 polegadas na traseira, para-brisa menor e suspensões com ajuste manual

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1301 cm³ (108 mm x 71 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1301 cm³ (108 mm x 71 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin EMS - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
N/D	Taxa de compressão	13.1:1
160 hp a 8750 rpm	Potência	158.2 hp a 8750 rpm
122.98 cv/litro	Potência específica	121.6 cv/litro
14.3 kgf.m a 6750 rpm	Torque	14.3 kgf.m a 6750 rpm
1.34 kg/hp	Relação peso/potência	1.37 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 v 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm
Monoamortecedor regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 220 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 267 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 267 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR19	Pneu dianteiro	90/90-21 54V
170/60-ZR17	Pneu traseiro	150/70-ZR18 70V
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1580 mm	Entre-eixos	1580 mm
860 mm	Altura do assento	890 mm
220 mm	Vão livre	250 mm
N/D	Reservatório de óleo	3.6 L
23 L	Tanque	23 L
215 kg	Peso seco	217 kg
DESEMPENHO
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
416 km	Autonomia	416 km
128.1 g/km	Emissão de CO²	129 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
250 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 18.599	Preço original sugerido	U$ 18.499
R$ 113.446	Quanto custaria hoje	R$ 118.815
196 Muito Difícil	Fator de aquisição	192.1
54.7 Muito alta	Complexidade mecânica	51.2 Muito alta
295.9 Alto	Aproveitamento mecânico	295.3 Alto
0 N/D	Porte	0 N/D
80 XP	Nível de popularidade	158 XP
762º	Posição no Ranking	631º
8.4 Ruim	Custo-Benefício	8.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026