Categoria	Touring Trail
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1301 cm³ (108 mm x 71 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.1:1
Potência	158.2 hp a 8750 rpm
Potência específica	121.6 cv/litro
Torque	14.3 kgf.m a 6750 rpm
Relação peso/potência	1.37 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 v 11.2 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 220 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	90/90-21 54V
Pneu traseiro	150/70-ZR18 70V
DIMENSÕES
Comprimento	N/D
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1580 mm
Altura do assento	890 mm
Vão livre	250 mm
Reservatório de óleo	3.6 L
Peso seco	217 kg
Tanque	23 L
DESEMPENHO
Consumo médio	18.1 km/l
Autonomia	416 km
Emissão de CO²	129 g/km
Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2018	U$ 18.499
Quanto custaria hoje	R$ 118.815
Fator de aquisição	192.1 Muito Difícil
Complexidade mecânica	51.2 Muito alta
Aproveitamento mecânico	295.3 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	158 XP
Posição no Ranking	632º
Custo-Benefício	8.9 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026