Kawasaki Concours-14 ABS (CCF) - 2012 |
Similaridade![]() |
MV Agusta Brutale 1000 RR Serie Oro - 2019 |
Sport Touring | Categoria | Super Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1352 cm³ (84 mm x 61 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (79 mm x 50.9 mm) |
DOHC Variável, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI 4X Mikuni 40EIDW Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Eldor-Mikuni MVICS 8X - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.7:1 | Taxa de compressão | 13.4:1 |
155 hp a 8800 rpm | Potência | 208 hp a 13450 rpm |
114.64 cv/litro | Potência específica | 208.42 cv/litro |
14.1 kgf.m a 6200 rpm | Torque | 11.8 kgf.m a 11000 rpm |
1.79 kg/hp | Relação peso/potência | 0.89 kg/hp |
12V 14 Ah | Bateria | 12 V |
TCBI | Ignição | TCI |
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
Monocoque em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 113 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Monoamortecedor a gás regulável, 136 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 120 mm |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 4 pistões +ABS |
120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
190/50-ZR17 73W | Pneu traseiro | 200/55-ZR17 78W |
2230 mm | Comprimento | 2080 mm |
1345 mm | Altura | N/D |
950 mm | Largura | 805 mm |
1520 mm | Entre-eixos | 1415 mm |
815 mm | Altura do assento | N/D |
125 mm | Vão livre | 141 mm |
278 kg | Peso seco | 186 kg |
15.9 km/l | Consumo médio | 15.9 km/l |
22 L (350 km) | Tanque e autonomia | 16 L (238 km) |
4.8 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
N/D | Emissão de CO² | 155.4 g/km |
U$ 15.899 | Preço sugerido em 2012 | U$ 50.100 |
R$ 117.086 | Quanto custaria hoje | R$ 311.107 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
118º ![]() |
Posição no Ranking | 560º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |