Piaggio Typhoon 50 - 2020
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Similaridade![]() |
Piaggio NRG 50 Power DD - 2018 |
City Scooter | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
a ar | Arrefecimento | forçada a ar |
49 cm³ (40 mm x 39.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 49 cm³ (40 mm x 39.3 mm) |
tipo palheta, 1 válvula |  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula |
1 carburador Dell'Orto PHVA Ø 17.5 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
6.5:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
3 hp a 7000 rpm | Potência | 4.1 hp a 7000 rpm |
61.22 cv/litro | Potência específica | 83.67 cv/litro |
0.3 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 0.5 kgf.m a 6000 rpm |
36.67 kg/hp | Relação peso/potência | 23.17 kg/hp |
12 V | Bateria | 12 V 3 Ah |
CDI | Ignição | CDI |
Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | Mecânico, 1 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço simples em aço | Quadro | Berço simples em aço |
Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, 75 mm |
Duplo amortecedor | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 73.5 mm |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 175 mm, 1 pistão |
Tambor, 140 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 110 mm, |
120/80-12 | Pneu dianteiro | 130/60-13 |
130/80-12 | Pneu traseiro | 140/60-13 |
1945 mm | Comprimento | 1800 mm |
N/D | Altura | N/D |
690 mm | Largura | 730 mm |
1360 mm | Entre-eixos | 1275 mm |
789 mm | Altura do assento | 795 mm |
N/D | Vão livre | N/D |
110 kg | Peso seco | 95 kg |
26.3 km/l | Consumo médio | 26.3 km/l |
6.5 L (171 km) | Tanque e autonomia | 6.5 L (90 km) |
1.5 L | Reservatório de óleo | N/D |
85 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 1.999 | Preço sugerido em 2020 | U$ 2.649 |
R$ 12.083 | Quanto custaria hoje | R$ 16.886 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
894º ![]() |
Posição no Ranking | 802º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização | |
Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |