Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012	Similaridade	Kawasaki Ninja EX 300 (ADF) - 2013
Super Racing	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	296 cm³ (62 mm x 49 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Keihin Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	10.6:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	39 hp a 11000 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	131.76 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	2.8 kgf.m a 10000 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	4.21 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12V 8 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 37 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 132 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 290 mm, 2 pistões
Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	110/70-17
190/50-17 73W	Pneu traseiro	140/70-17
2190 mm	Comprimento	2015 mm
1165 mm	Altura	1100 mm
735 mm	Largura	715 mm
1480 mm	Entre-eixos	1405 mm
805 mm	Altura do assento	785 mm
120 mm	Vão livre	140 mm
220 kg	Peso seco	164 kg
14.5 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	17 L (500 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	2.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.999	Preço sugerido em 2012	U$ 4.799
R$ 103.094	Quanto custaria hoje	R$ 34.550
152 Muito Difícil	Fator de aquisição	35.6 Moderado
46.7 Alta	Complexidade mecânica	35 Alta
361.2 Alto	Aproveitamento mecânico	171.5 Médio
285 Médio	Porte	185 Compacto
501 XP	Nível de popularidade	647 XP
163º	Posição no Ranking	92º
13.4 Mediano	Custo-Benefício	24.1 Bom
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023