Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012	Similaridade	Ducati 1299 Panigale S - 2015
Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1285 cm³ (116 mm x 60.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi Ø 67.5mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	12.6:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	205 hp a 10500 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	159.53 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	14.7 kgf.m a 8750 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	0.81 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCBI	Ignição	TCI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Monocoque em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/50-17 73W	Pneu traseiro	200/55-ZR17
2190 mm	Comprimento	2070 mm
1165 mm	Altura	1105 mm
735 mm	Largura	745 mm
1480 mm	Entre-eixos	1437 mm
805 mm	Altura do assento	830 mm
120 mm	Vão livre	129 mm
220 kg	Peso seco	167 kg
14.5 km/l	Consumo médio	13.3 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	17 L (226 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.999	Preço original sugerido	U$ 24.995
R$ 105.301	Quanto custaria hoje	R$ 175.683
155.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	285.4
46.7 Alta	Complexidade mecânica	51.2 Muito alta
361.2 Alto	Aproveitamento mecânico	380.9 Alto
285 Médio	Porte	214 Médio
579 XP	Nível de popularidade	270 XP
171º	Posição no Ranking	434º
13.6 Mediano	Custo-Benefício	6.6 Ruim
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 09/Dec/2020