COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda SLR 650 (V) - 1997

Similaridade


Bandeira Japan  Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012


A SLR 650 foi produzida na Espanha entre 1997 e 2001, como uma versão simplificada da NX 650 Dominator, da qual deriva. Além de não possuir as carenagens, o modelo teve a roda dianteira de 21 polegadas substituída por uma de 19 polegadas com pneus mais adaptados para uso urbano. Foi substituída pela FX 650 Vigor

A Ténéré 660 é uma releitura da antiga XTZ 600 Z dos anos 90. Foi fabricada entre 2008 e 2116, comercializada na Europa, Ocenia, África do Sul e América do Sul. Foi desenvolvida sobre a plataforma mecânica da XT 660 R com a qual compartilha o mesmo motor Minarelli da XT 660R, porém mais bem preparada para longas viagens com tanque e banco maiores com a adição de um para-brisa.
  Dual Sport  Categoria   Dual Sport
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   líquida
  644 cm³ (100 mm x 82 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  660 cm³ (100 mm x 84 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  8.3:1  Taxa de compressão   10:1
  44 hp a 5750 rpm  Potência   48 hp a 6000 rpm
  68.32 cv/litro  Potência específica   72.73 cv/litro
  5.5 kgf.m a 4500 rpm  Torque   5.95 kgf.m a 5500 rpm
  3.66 kg/hp  Relação peso/potência   3.88 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 169 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
  Monoamortecedor, 167 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
  Disco simples, 276 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
  Disco simples, 220 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 245 mm 1 pistão
  100/90-19 57S  Pneu dianteiro   90/90-21 54S
  120/90-17 64S  Pneu traseiro   130/80-17 65S
DIMENSÕES
  2182 mm  Comprimento   2240 mm
  1144 mm  Altura  1477 mm
  765 mm  Largura   900 mm
  1439 mm  Entre-eixos   1500 mm
  840 mm  Altura do assento   899 mm
  197 mm  Vão livre   260 mm
  2.15 L  Reservatório de óleo   2.9 L
  13.4 L  Tanque   22 L
  161 kg  Peso seco   186 kg
DESEMPENHO
    18.1 km/l  Consumo médio   24.5 km/l  
    243 km  Autonomia   539 km    
    110 g/km  Emissão de CO²   N/D
    6.2 s  Aceleração 0-100 km/h   5.6 s  
    150 km/h   Velocidade máxima   175 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 6.409  Preço original sugerido   U$ 7.295
  R$ 62.912  Quanto custaria hoje   R$ 53.927
 Legenda Fator de aquisição  51.9 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  49.6 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 26.8 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 30.3 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 115.8 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 124.8 Médio
 Legenda porte 226 Médio  Porte  Legenda porte 337 Grande
 Nível de popularidade 200 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 1.155 XP 
  553º Posição no Ranking   Posição no Ranking   27º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 12.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 30.9 Excelente
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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