|
Similaridade
|
|
|
Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
|
2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
ar + óleo |
Arrefecimento |
a ar |
1507 cm³ (97 mm x 102 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1360 cm³ (94 mm x 98 mm) |
OHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 6 válvulas |
MPFI Ø 44 mm - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
9.2:1 |
Taxa de compressão |
9.3:1 |
97 hp a 5000 rpm |
Potência |
72 hp a 4800 rpm |
64.37 cv/litro |
Potência específica |
52.94 cv/litro |
15.2 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
11.7 kgf.m a 3200 rpm |
2.89 kg/hp |
Relação
peso/potência |
3.38 kg/hp |
12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
|
Eletrônica |
|
Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 4 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Eixo Cardã |
Berço duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 160 mm |
Monoamortecedor regulável, 100 mm |
Suspensão traseira |
Duplo amortecedor, 105 mm |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 295 mm , 2 pistões |
Disco simples, 300 mm , 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 275 mm , 2 pistões |
80/90-21 |
Pneu dianteiro |
110/90-19 62H |
180/55-B18 |
Pneu traseiro |
170/80-15 77H |
2445 mm |
Comprimento |
2330 mm |
1290 mm |
Altura |
1220 mm |
970 mm |
Largura |
770 mm |
1690 mm |
Entre-eixos |
1620 mm |
673 mm |
Altura do assento |
735 mm |
148 mm |
Vão livre |
145 mm |
280 kg |
Peso seco |
243 kg |
14.7 km/l |
Consumo médio |
14.8 km/l |
17 L (250 km) |
Tanque e autonomia |
13 L (192 km) |
5.7 L |
Reservatório de óleo |
4.3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 18.395 |
Preço original sugerido |
U$ 7.399 |
R$ 159.742 |
Quanto custaria hoje |
R$ 75.237 |
174.7 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
71.4 Difícil |
34.6 Alta |
Complexidade Mecânica |
30.4 Média |
175.5 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
135.1 Médio |
447 Grande
|
Porte |
320 Grande
|
28
|
Nível de popularidade |
535
|
805º
|
Posição no Ranking |
117º
|
8.8 Ruim |
Custo-Benefício |
20.2 Bom |
|
Melhor utilização |
|
Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a Vegas |
Sua escolha |
Prefiro a VS 1400 Intruder (GLPR)
|
|
| |
Dados atualizados em: 04/Jul/2024 |