Triumph Scrambler 900 - 2013 |
Similaridade![]() |
Harley-Davidson XG 500 Street - 2017 |
Sport Vintage | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | líquida |
865 cm³ (90 mm x 88 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 493.3 cm³ (69 mm x 66 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
MPFI Keihin - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Mikuni Ø 35 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.2:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
58 hp a 6800 rpm | Potência | 33 hp a rpm |
67.05 cv/litro | Potência específica | 66.9 cv/litro |
6.93 kgf.m a 4750 rpm | Torque | 4.1 kgf.m a 3500 rpm |
3.64 kg/hp | Relação peso/potência | 6.76 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Correia |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 140 mm |
Duplo amortecedor regulável, 106 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 88.9 mm |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Disco simples, 255 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
100/90-19 | Pneu dianteiro | 100/80-R17 |
130/80-17 | Pneu traseiro | 100/75-R17 |
2213 mm | Comprimento | 2215 mm |
1202 mm | Altura | N/D |
860 mm | Largura | N/D |
1500 mm | Entre-eixos | 1519 mm |
825 mm | Altura do assento | 719 mm |
N/D | Vão livre | 144 mm |
211 kg | Peso seco | 223 kg |
21.6 km/l | Consumo médio | 21.6 km/l |
16 L (346 km) | Tanque e autonomia | 13.2 L (360 km) |
4.5 L | Reservatório de óleo | 3.1 L |
118.6 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 8.799 | Preço sugerido em 2013 | U$ 7.194 |
R$ 63.348 | Quanto custaria hoje | R$ 47.046 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
299º ![]() |
Posição no Ranking | 582º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 16/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |