Triumph Scrambler 900 - 2013	Similaridade	Kawasaki Z 900 (BKF) - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 88 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	948 cm³ (73.4 mm x 56 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	11.8:1
58 hp a 6800 rpm	Potência	125 hp a 9500 rpm
67.05 cv/litro	Potência específica	131.86 cv/litro
6.93 kgf.m a 4750 rpm	Torque	10.1 kgf.m a 7700 rpm
3.64 kg/hp	Relação peso/potência	1.55 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12V 8 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 140 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
130/80-17	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2213 mm	Comprimento	2065 mm
1202 mm	Altura	1065 mm
860 mm	Largura	825 mm
1500 mm	Entre-eixos	1450 mm
825 mm	Altura do assento	795 mm
N/D	Vão livre	130 mm
211 kg	Peso seco	194 kg
21.6 km/l	Consumo médio	21.6 km/l
16 L (346 km)	Tanque e autonomia	17 L (236 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.3 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	151 g/km
U$ 8.799	Preço sugerido em 2013	U$ 8.399
R$ 63.348	Quanto custaria hoje	R$ 53.541
59.2 Difícil	Fator de aquisição	77.3 Difícil
30.4 Média	Complexidade mecânica	46.1 Alta
130.2 Médio	Aproveitamento mecânico	267.8 Alto
331 Grande	Porte	263 Médio
362 XP	Nível de popularidade	513 XP
297º	Posição no Ranking	158º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	20.7 Bom
	Melhor utilização
Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 11/Oct/2023