Triumph Speed Triple 1050 R - 2013	Similaridade	Honda CB 1100 SF X11 (SF1) - 2001
Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1137 cm³ (79 mm x 58 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 42 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.1:1	Taxa de compressão	11:1
133 hp a 9400 rpm	Potência	136 hp a 9000 rpm
126.67 cv/litro	Potência específica	119.61 cv/litro
11.3 kgf.m a 7750 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 7000 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	1.63 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 43 mm, 108 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 140 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 3 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm, 3 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2100 mm	Comprimento	2145 mm
1110 mm	Altura	1115 mm
795 mm	Largura	750 mm
1435 mm	Entre-eixos	1500 mm
825 mm	Altura do assento	795 mm
N/D	Vão livre	140 mm
193 kg	Peso seco	222 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.5 L (310 km)	Tanque e autonomia	22 L (365 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	3.9 L
160.5 g/km	Emissão de CO²	133.2 g/km
U$ 15.999	Preço sugerido em 2013	U$ 10.360
R$ 115.184	Quanto custaria hoje	R$ 95.093
155 Muito Difícil	Fator de aquisição	142.9
42.7 Alta	Complexidade mecânica	47.7 Alta
271.9 Alto	Aproveitamento mecânico	267.7 Alto
266 Médio	Porte	284 Médio
502 XP	Nível de popularidade	357 XP
157º	Posição no Ranking	292º
11 Mediano	Custo-Benefício	10.7 Mediano
	Melhor utilização
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 14/Sep/2023