Hyosung GV 300 S Aquila - 2021	Similaridade	Benda Chinchilla 300 - 2025
A Aquila GV 300 S foi lançada em 2021 como substituta da Aquila GV 250 devido às novas normas de emissões. O novo motor agora é arrefecido a líquido e o antigo comando de válvulas duplo foi substituído por um OHC. o estilo clássico e cromado deu lugar a um visual bobber com acabamento em preto fosco. Na ciclística, agora conta com freio traseiro a disco e sistema ABS nas duas rodas		A Chincilla 300 foi apresentada globalmente no mercado internacional em 2020 e consolidada como um dos modelos de maior sucesso da marca. É direcionada ao mercado global de motocicletas cruiser de baixa-média cilindrada com motorização V2 para uso urbano e em pequenas viagens. É equipada com um motor bicilíndrico em V (V-Twin) de 298 cm³ com refrigeração líquida, transmissão final por correia dentada reforçada, embreagem assistida e deslizante, freios a disco com sistema ABS de canal duplo e controle de tração (TCS) desconectável. Compartilha a plataforma mecânica com outros modelos da marca, como a Benda Rock 300.

City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
295.7 cm³ (58 mm x 56 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	298 cm³ (58 mm x 56.4 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Delphi Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.3:1	Taxa de compressão	11.5:1
29 hp a 8500 rpm	Potência	30 hp a 8500 rpm
98.07 cv/litro	Potência específica	100.67 cv/litro
2.6 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.58 kgf.m a 7000 rpm
5.93 kg/hp	Relação peso/potência	5.5 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 37 mm, 115 mm
Duplo amortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 50 mm
Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS
120/80-16	Pneu dianteiro	120/80-16
120/80-15	Pneu traseiro	150/80-15
DIMENSÕES
2080 mm	Comprimento	2120 mm
1050 mm	Altura	1050 mm
750 mm	Largura	836 mm
1425 mm	Entre-eixos	1420 mm
710 mm	Altura do assento	690 mm
N/D	Vão livre	158 mm
1.5 L	Reservatório de óleo	1.5 L
12.5 L	Tanque	15 L
172 kg	Peso seco	165 kg
DESEMPENHO
29.2 km/l	Consumo médio	28.5 km/l
365 km	Autonomia	428 km
75 g/km	Emissão de CO²	81 g/km
9.2 s	Aceleração 0-100 km/h	7.8 s
130 km/h	Velocidade máxima	130 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.521	Preço original sugerido	U$ 6.298
R$ 32.784	Quanto custaria hoje	R$ 33.326
37.7 Moderado	Fator de aquisição	43 Moderado
38.9 Alta	Complexidade mecânica	43.2 Alta
125.8 Médio	Aproveitamento mecânico	130.1 Médio
191 Compacto	Porte	202 Médio
44 XP	Nível de popularidade	3 XP
868º	Posição no Ranking	1012º
11.6 Mediano	Custo-Benefício	10.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis
Dados atualizados em: 02/Sep/2026