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Similaridade |
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A 42 Bobber faz parte do catálogo da filial indiana da Jawa. É equipada com o novo motor de 334 cm³ arrefecido a líquido, que substituiu o antigo 293 cm³. | A Thunderbird estreou em 2002 equipada com um motor AVL (motor de construção separada) de 350 cm³, onde o câmbio de 5 marchas era separado do bloco do motor, com esta primeira geração, sendo fabricada até 2005. Os modelos da segunda geração, foram produzidos entre 2005 e 2009 também eram equipadas com o motor AVL, mas passaram a contar com sistema de ignição CDI + TCI. A partir de 2009, a terceira geração da Thunderbird passou a contar com o motor de arquitetura UCE (motor de construção unitária, onde as peças do motor e câmbio são montadas dentro do mesmo bloco), com velas duplas e quadro mais leve. A quarta geração de 2012 recebeu face lift, freios a disco, tanque de 20 litros. Foi descontinuada em 2020 e substituída pela Meteor 350 | |
| City Custom | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 334 cm³ (81 mm x 65 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 346 cm³ (70 mm x 90 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Ucal BS29 Ø 29 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 8.5:1 |
| 29.9 hp a 7500 rpm | Potência | 19.8 hp a 5250 rpm |
| 89.52 cv/litro | Potência específica | 57.23 cv/litro |
| 3 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 2.9 kgf.m a 4000 rpm |
| 6.19 kg/hp | Relação peso/potência | 8.64 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 80 mm |
| Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, 240 mm |
| 100/90-18 56H | Pneu dianteiro | 90/90-19 52 P |
| 140/70-17 66H | Pneu traseiro | 120/80-18 62 P |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2060 mm |
| N/D | Altura | 1205 mm |
| N/D | Largura | 790 mm |
| 1485 mm | Entre-eixos | 1350 mm |
| 740 mm | Altura do assento | 775 mm |
| N/D | Vão livre | 140 mm |
| 1.25 L | Reservatório de óleo | 2.5 L |
| 12.5 L | Tanque | 20 L |
| 185 kg | Peso seco | 171 kg |
| DESEMPENHO | ||
30.5 km/l |
Consumo médio |
42.3 km/l |
381 km |
Autonomia |
846 km |
65 g/km |
Emissão de CO² |
50.3 g/km |
10.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
16 s |
130 km/h |
Velocidade máxima |
125 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.918 | Preço original sugerido | U$ 4.150 |
| R$ 26.819 | Quanto custaria hoje | R$ 27.325 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 757º |
Posição no Ranking | 420º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |