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Similaridade |
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Designada ZF300GS na China, a 321 RR foi lançada em 2021 é a versão carenada da naked 321 R, com a qual compartilha a plataforma mecânica. É equipada com motor de 2 cilindros arrefecido a líquido, com 8 válvulas acionadas por um duplo comando. A suspensão ajustável é provida pela Yu An, com garfo invertido na dianteira e monobraço na traseira. Os freios são Brembo com 4 pistões na dianteira e 2 na traseira. Na parte eletrônica conta com controle de largada e quick shift para cima e nas reduzidas. | A Apache RR 310 foi introduzida no mercado indiano em Dezembro de 2017 como modelo 2018. Trata-se de uma esportiva de pequeno porte desenvolvida pela TVS a partir da plataforma da BMW G 310 R com a qual compartilha o motor. Passou a ser comercializada no Nepal a partir de Setembro de 2018 e no Peru a partir de Dezembro de 2018. Os modelos fabricados a partir de Maio de 2019 passaram a contar com embreagem deslizante | |
| City Racing | Categoria | City Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 322 cm³ (68 mm x 44.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 312.2 cm³ (80 mm x 62.1 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Bosch - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.5:1 | Taxa de compressão | 10.9:1 |
| 40.9 hp a 11000 rpm | Potência | 34 hp a 9700 rpm |
| 127.02 cv/litro | Potência específica | 108.9 cv/litro |
| 2.96 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 2.78 kgf.m a 7700 rpm |
| 3.69 kg/hp | Relação peso/potência | 4.62 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Controle Eletrônico de Largada Quick Shift |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond estampado em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
| Monobraço regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-R17 | Pneu dianteiro | 110/70-R17 M/C 54H |
| 150/60-R17 | Pneu traseiro | 150/60-R17 M/C 66H |
| DIMENSÕES | ||
| 1975 mm | Comprimento | 2001 mm |
| 1100 mm | Altura | 1135 mm |
| 743 mm | Largura | 786 mm |
| 1370 mm | Entre-eixos | 1365 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 810 mm |
| 135 mm | Vão livre | 180 mm |
| 1 L | Reservatório de óleo | 1.7 L |
| 13 L | Tanque | 11 L |
| 151 kg | Peso seco | 157 kg |
| DESEMPENHO | ||
 24.6 km/l |
Consumo médio |
31 km/l |
|
320 km |
Autonomia |
341 km |
 82 g/km |
Emissão de CO² |
78 g/km |
|
5.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
7.1 s |
|
170 km/h |
Velocidade máxima |
160 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 6.715 | Preço original sugerido | U$ 6.350 |
| R$ 37.703 | Quanto custaria hoje | R$ 39.758 |
51.9 Difícil
|
Fator de aquisição | 
43.7 Moderado
|
 45.2 Alta
|
Complexidade mecânica | 36.9 Alta
|
 169.7 Médio
|
Aproveitamento mecânico | 143.2 Médio
|
 177 Compacto
|
Porte |  200 Médio
|
 50 XP
|
Nível de popularidade | 255 XP
|
849º 
|
Posição no Ranking | 468º
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 10.3 Mediano |
Custo-Benefício | 14.7 Mediano |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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59.643 XP
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Japão 
Estado Unidos 
40.320 XP
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