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Similaridade |
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A GTV 300 é a reinterpretação da clássica Vespa 125N de 1955, com o farol instalado no para-lama dianteiro e a pintura verde metálica da época. A GTV é o modelo topo de linha da Vespa e derivada do modelo GTS de concepção mais simples | ||
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 278 cm³ (75 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 278 cm³ (75 mm x 63 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 25.8 hp a 8000 rpm | Potência | 21.5 hp a 7500 rpm |
| 92.81 cv/litro | Potência específica | 77.34 cv/litro |
| 2.65 kgf.m a 6250 rpm | Torque | 2.27 kgf.m a 5250 rpm |
| 6.71 kg/hp | Relação peso/potência | 7.35 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Correia | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Monocoque em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Monobraço |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões |
| 110/70-16 | Pneu dianteiro | 110/70-R12 |
| 140/70-14 | Pneu traseiro | 130/70-R12 |
| DIMENSÕES | ||
| 2125 mm | Comprimento | 1930 mm |
| 1540 mm | Altura | N/D |
| 800 mm | Largura | 755 mm |
| 1540 mm | Entre-eixos | 1370 mm |
| 812 mm | Altura do assento | 790 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 1.3 L | Reservatório de óleo | 1.3 L |
| 12 L | Tanque | 9.2 L |
| 173 kg | Peso seco | 158 kg |
| DESEMPENHO | ||
30.3 km/l |
Consumo médio |
28.6 km/l |
364 km |
Autonomia |
263 km |
77 g/km |
Emissão de CO² |
75 g/km |
11.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
10.8 s |
128 km/h |
Velocidade máxima |
128 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 7.398 | Preço original sugerido | U$ 6.999 |
| R$ 41.538 | Quanto custaria hoje | R$ 50.608 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 859º |
Posição no Ranking | 565º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | |