COMPARATIVOS

Bandeira India TVS Apache RTR 165 RP - 2023

Similaridade


Bandeira China  Lifan KP Mini 150  - 2023


A Apache RTR 165 RP foi uma edição limitada a apenas 200 unidades, baseada na Apache RTR 160 4V, mas com diversas melhorias como capacidade volumétrica aumentada, suspensão Showa retrabalhada, geometria de pilotagem mais esportiva e iluminação por LED.

A Lifan KP Mini 150 RS (designada tambpem como LF150-5U em alguns mercados) foi lançada em 2017, teve como objetivo comercial atender o segmento de mini-motos de apelo esportivo e urbano (categoria pocket bike / mini streetfighter), competindo diretamente com modelos consagrados como Honda Grom (MSX 125) e Kawasaki Z125 Pro. Comercializada amplamente na Ásia, América do Norte (Estados Unidos e Canadá) e América Latina, destaca-se pela excelente relação custo-benefício, dimensões compactas com rodas de 12 polegadas, suspensão dianteira invertida e pelo motor monocilíndrico refrigerado a ar de 150 cm³.
  City Naked  Categoria   City Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  ar / óleo  Arrefecimento   a ar
  164.9 cm³ (66 mm x 48 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 2 válvulas
  EFI Bosch - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI LiFi - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.5:1  Taxa de compressão   9.2:1
  18.9 hp a 10000 rpm  Potência   12.2 hp a 8000 rpm
  114.61 cv/litro  Potência específica   81.88 cv/litro
  1.45 kgf.m a 8750 rpm  Torque   1.22 kgf.m a 6000 rpm
  7.2 kg/hp  Relação peso/potência   9.02 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8 Ah  Bateria   12 V 7Ah
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço duplo em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 33 mm, 110 mm
  Monoamortecedor  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 100 mm
  Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 220 mm, 2 pistões
  Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 190 mm 1 pistão
  90/60-17 49P  Pneu dianteiro   120/70-12
  130/70-R17 62P  Pneu traseiro   130/70-12
DIMENSÕES
  2035 mm  Comprimento   1780 mm
  1050 mm  Altura  990 mm
  790 mm  Largura   750 mm
  1357 mm  Entre-eixos   1210 mm
  800 mm  Altura do assento   735 mm
  180 mm  Vão livre   150 mm
  1 L  Reservatório de óleo   1 L
  12 L  Tanque   5.5 L
  136 kg  Peso seco   110 kg
DESEMPENHO
    36 km/l  Consumo médio   40 km/l  
    432 km  Autonomia   220 km    
    50 g/km  Emissão de CO²   62 g/km    
    14 s  Aceleração 0-100 km/h   N/D
    123 km/h   Velocidade máxima   105 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 3.100  Preço original sugerido   U$ 2.099
  R$ 17.406  Quanto custaria hoje   R$ 11.785
 Legenda Fator de aquisição  14.3 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  6.6 Muito Fácil
 Legenda complexidade mecânica 32.3 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.3 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 129.9 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 88.1 Baixo
 Legenda porte 175 Compacto  Porte  Legenda porte 108 Subcompacto
 Nível de popularidade 49 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 19 XP 
  853º Posição no Ranking   Posição no Ranking   935º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 22 Bom  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 30.9 Excelente
  Icone Urbano   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  A corrente de fábrica tende a espichar precocemente nas primeiras centenas de quilômetros, exigindo reajuste ou substituição por um conjunto de transmissão de melhor qualidade / Vibração do motor monocilíndrico pode afrouxar parafusos de carenagem e pedaleiras se não houver verificação periódica ou aplicação de trava-rosca nas primeiras revisões / Relatos ocasionais de hesitação na aceleração com o motor frio nos modelos com injeção eletrônica até atingir a temperatura ideal de funcionamento

 Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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