Gilera Crono 125 - 1991	Similaridade	Cagiva Freccia 125 C12R - 1991
A Crono 125 foi apresentada em 1990 no Bologna Motorshow e comercializada a partir de 1991 ao preço de 6,2 milhões de liras. Compartilha a base mecânica com a CX 125, esta um modelo mais aerodinâmica e futurista com suspensões mono-braço na dianteira e traseira.		A Cagiva Freccia 125 C12R é uma lendária motocicleta esportiva de baixa cilindrada produzida pela fabricante italiana Cagiva, em Varese. Representando o ápice da evolução da série Freccia, lançada originalmente com a C9 em 1987, a C12R inspirou seu design aerodinâmico na icônica Ducati Paso, projetada por Massimo Tamburini. Equipada com um motor monocilíndrico de 2 tempos de 124,8 cm³ com arrefecimento líquido, alimentado por carburador Dell'Orto e acoplado a um inédito câmbio de 7 marchas, a C12R entregava cerca de 30 cv de potência para um peso a seco de apenas 125 kg. O modelo se tornou uma referência nas competições de Sport Production da época, antecedendo a mítica Cagiva Mito.

City Racing	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 2 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 2 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
124.3 cm³ (56 mm x 50.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	124.8 cm³ (56 mm x 50.6 mm)
Válvula de potência, 1 válvula	Comando de válvulas	tipo palheta, 1 válvula
1 carburador Dell'Orto VHSa32ES Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Dell'Orto PHBH 28 ND - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	13:1
29.3 hp a 10250 rpm	Potência	30 hp a 10250 rpm
235.72 cv/litro	Potência específica	240.38 cv/litro
1.84 kgf.m a 9900 rpm	Torque	2 kgf.m a 10000 rpm
4.44 kg/hp	Relação peso/potência	4.17 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 9 Ah
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 7 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Perimetral em aço e alumínio
Telescópica invertida, Ø 40 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 38 mm, 130 mm
Monoamortecedor, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões
100/80-ZR16	Pneu dianteiro	100/80-17
130/70-ZR17	Pneu traseiro	130/70-17
DIMENSÕES
1960 mm	Comprimento	2020 mm
1130 mm	Altura	1160 mm
670 mm	Largura	690 mm
1350 mm	Entre-eixos	1375 mm
780 mm	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	150 mm
1.3 L	Reservatório de óleo	1.4 L
13 L	Tanque	18 L
130 kg	Peso seco	125 kg
DESEMPENHO
15.7 km/l	Consumo médio	15 km/l
204 km	Autonomia	270 km
92 g/km	Emissão de CO²	N/D
6.5 s	Aceleração 0-100 km/h	6.5 s
168 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.386	Preço original sugerido	U$ 4.750
R$ 58.092	Quanto custaria hoje	R$ 51.233
65.1 Difícil	Fator de aquisição	55 Difícil
36 Alta	Complexidade mecânica	34.6 Alta
264.9 Alto	Aproveitamento mecânico	270.8 Alto
133 Compacto	Porte	136 Compacto
49 XP	Nível de popularidade	10 XP
850º	Posição no Ranking	944º
4.5 Ruim	Custo-Benefício	4.7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	A Válvula Eletrônica de Escapamento (CTS) acumula resíduos de óleo 2T queimado e carbono, podendo travar em rotações baixas ou altas se não for limpa e descarbonizada periodicamente / O motor 2T de alta performance calibrado para girar acima de 10.000 rpm, exige substituição programada dos anéis e do pistão para evitar perda de compressão ou travamento do motor / O câmbio de 7 marchas possui engrenagens de largura reduzida dentro do cárter compacto e trocas brutas sem uso adequado da embreagem podem causar desgaste prematuro dos garfos seletores e dentes de engrenamento
Dados atualizados em: 02/Sep/2026