Jawa 350 Pérák - 2023	Similaridade	Royal Enfield Thunderbird 350 (BS4) - 2017
A Jawa Pérák é uma homenagem à motocicleta homônima fabricada pela Jawa após a Segunda Guerra Mundial. É desenvolvida a partir da 300 CL, mas com visual bobber com assento único e para lamas traseiro rente ao pneu. Se diferencia da 42 Bobber, pelo motor com pintura preta e pelo farol em formato de bolha e pelo painel analógico e digital, enquanto na Bobber é totalmente digital		A Thunderbird estreou em 2002 equipada com um motor AVL (motor de construção separada) de 350 cm³, onde o câmbio de 5 marchas era separado do bloco do motor, com esta primeira geração, sendo fabricada até 2005. Os modelos da segunda geração, foram produzidos entre 2005 e 2009 também eram equipadas com o motor AVL, mas passaram a contar com sistema de ignição CDI + TCI. A partir de 2009, a terceira geração da Thunderbird passou a contar com o motor de arquitetura UCE (motor de construção unitária, onde as peças do motor e câmbio são montadas dentro do mesmo bloco), com velas duplas e quadro mais leve. A quarta geração de 2012 recebeu face lift, freios a disco, tanque de 20 litros. Foi descontinuada em 2020 e substituída pela Meteor 350

City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
334 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	346 cm³ (70 mm x 90 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ucal BS29 Ø 29 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	8.5:1
29.5 hp a rpm	Potência	19.8 hp a 5250 rpm
88.32 cv/litro	Potência específica	57.23 cv/litro
3 kgf.m a rpm	Torque	2.9 kgf.m a 4000 rpm
5.83 kg/hp	Relação peso/potência	8.64 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor a gás regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 80 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor, 240 mm
100/90-18 56H	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
140/70-17 66H	Pneu traseiro	120/80-18 62 P
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2060 mm
N/D	Altura	1205 mm
N/D	Largura	790 mm
1485 mm	Entre-eixos	1350 mm
750 mm	Altura do assento	775 mm
N/D	Vão livre	140 mm
1.25 L	Reservatório de óleo	2.5 L
13.2 L	Tanque	20 L
172 kg	Peso seco	171 kg
DESEMPENHO
34 km/l	Consumo médio	42.3 km/l
449 km	Autonomia	846 km
65 g/km	Emissão de CO²	50.3 g/km
10.8 s	Aceleração 0-100 km/h	16 s
130 km/h	Velocidade máxima	125 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 6.662	Preço original sugerido	U$ 4.150
R$ 37.406	Quanto custaria hoje	R$ 27.325
37.6 Moderado	Fator de aquisição	15.1 Fácil
34.4 Alta	Complexidade mecânica	22.2 Média
117.2 Médio	Aproveitamento mecânico	73 Baixo
0 N/D	Porte	216 Médio
33 XP	Nível de popularidade	288 XP
900º	Posição no Ranking	420º
12.8 Mediano	Custo-Benefício	31.2 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026