COMPARATIVOS

Bandeira USA Harley-Davidson Softail Fat Boy 103 FLSTF - 2012

Similaridade


Bandeira USA  Victory Hammer S - 2017


Lançada em 1990 para rivalizar as custom japonesas, a Fat Boy é um dos modelos mais bem-sucedidos da história da Harley-Davidson. Integrante da família Softail (suspensão mais moderna com mono-amortecedor), a Fat Boy se destaca por seu visual massivo e pelas rodas com desenho fechado.

A Hammer S surgiu em 2006 como uma cruiser de médio porte. A versão S se diferencia pelo motor de 1731 cm³ enquanto a versão standard conta com motor de 1634 cm³. A suspensão traseira conta com ajuste de pré carga. O acabamento é em preto fosco com detalhes em aço escovado em contraste com o acabamento cromado do modelo standard. Foi fabricada até 2017 quando a Victory encerrou suas atividades.
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   ar / óleo
  1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
  OHV, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  ESPFI Delphi - Gasolina  Alimentação / combustível   ESPFI Ø 45 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.6:1  Taxa de compressão   9.4:1
  94 hp a 4750 rpm  Potência   97 hp a 5500 rpm
  55.62 cv/litro  Potência específica   56.04 cv/litro
  13.7 kgf.m a 3000 rpm  Torque   15.6 kgf.m a 2900 rpm
  3.35 kg/hp  Relação peso/potência   3.14 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 18 Ah  Bateria   12 V 18 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Correia  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm
  Monoamortecedor, 109 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás regulável, 99 mm
  Disco simples, 300 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
  Disco simples, 292 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 300 mm 2 pistões
  140/75-R17 67V  Pneu dianteiro   130/70 R-18 63H
  200/55-R17 78V  Pneu traseiro   250/40 R18 81V
DIMENSÕES
  2395 mm  Comprimento   2383 mm
  1130 mm  Altura  1143 mm
  991 mm  Largura   940 mm
  1638 mm  Entre-eixos   1689 mm
  690 mm  Altura do assento   673 mm
  130 mm  Vão livre   147 mm
  3.3 L  Reservatório de óleo   4.7 L
  18.9 L  Tanque   17 L
  315 kg  Peso seco   305 kg
DESEMPENHO
    17.9 km/l  Consumo médio   N/D
    338 km  Autonomia   0 km    
    129.9 g/km  Emissão de CO²   138 g/km    
    5.8 s  Aceleração 0-100 km/h   4.1 s  
    165 km/h   Velocidade máxima   195 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 16.349  Preço original sugerido   U$ 15.599
  R$ 120.857  Quanto custaria hoje   R$ 102.709
 Legenda Fator de aquisição  128 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  131.6 
 Legenda complexidade mecânica 33.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 40.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 161.9 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 167.4 Médio
 Legenda porte 516 Gigante  Porte  Legenda porte 460 Grande
 Nível de popularidade 925 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 347 XP 
  62º Posição no Ranking   Posição no Ranking   367º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 19.7 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 16 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização  
MANUTENÇÂO
 Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026  Dados atualizados em: 24/Aug/2026

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