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Similaridade |
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A SYM NH-X 125 é uma naked urbana de baixa cilindrada que estreou nos mercados europeu e asiático a partir de 2020. Conta com o mesmo motor que equipa a Wolf 125 desde 2011, freio a disco nas duas rodas com ABS e rodas de liga leve. | Em 1995, a CG 125 entra em sua quarta geração, recebendo a designação Titan. Substituiu a CG 125 Today com design mais arredondado e tanque maior. Este modelo foi exportado para França e Portugal, tendo sido produzida nesta configuração até 1999, substituída pelos modelos da quinta geração | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 124.1 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.1 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm) |
| OHC, 2 válvulas | Comando de válvulas | OHV, 2 válvulas |
| EFI Conitnental-SYM - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador PD47K Ø 22 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 10.7 hp a 9000 rpm | Potência | 12.5 hp a 9000 rpm |
| 86.22 cv/litro | Potência específica | 100.73 cv/litro |
| 0.95 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 1 kgf.m a 7500 rpm |
| 12.34 kg/hp | Relação peso/potência | 8.48 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 2.5 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Diamond estampado em aço |
| Telescópica, Ø 37 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 115 mm |
| Monoamortecedor, 110 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 64 mm |
| Disco simples, 288 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Tambor, |
| Disco simples, 222 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 2.75-18 42P |
| 130/70-17 | Pneu traseiro | 90/90-18 57P |
| DIMENSÕES | ||
| 2040 mm | Comprimento | 1985 mm |
| 1080 mm | Altura | 1038 mm |
| 745 mm | Largura | 730 mm |
| 1400 mm | Entre-eixos | 1300 mm |
| 757 mm | Altura do assento | N/D |
| 170 mm | Vão livre | 150 mm |
| 1 L | Reservatório de óleo | 0.8 L |
| 11 L | Tanque | 12 L |
| 132 kg | Peso seco | 106 kg |
| DESEMPENHO | ||
 35 km/l |
Consumo médio |
37.5 km/l |
|
385 km |
Autonomia |
450 km |
 53 g/km |
Emissão de CO² |
55 g/km |
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17 s |
Aceleração 0-100 km/h |
18.5 s |
|
105 km/h |
Velocidade máxima |
110 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.275 | Preço original sugerido | U$ 2.900 |
| R$ 17.859 | Quanto custaria hoje | R$ 29.404 |
13.2 Fácil
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Fator de aquisição |
17.3 Fácil
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 29.3 Média
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Complexidade mecânica | 22.5 Média
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 87.5 Baixo
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Aproveitamento mecânico |  107.6 Médio
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 152 Compacto
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Porte |  0 N/D
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 36 XP
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Nível de popularidade | 1.133 XP
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891º 
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Posição no Ranking | 29º
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 18.7 Mediano |
Custo-Benefício |  29 Bom |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| A bóia de combustível dentro do tanque de 11 litros apresenta certa imprecisão na leitura da barra do painel LCD digital. Em aclives/declives acentuados ou após frenagens fortes, o marcador leva um tempo excessivo para estabilizar, marcando reserva precocemente / Em regiões litorâneas ou com alta umidade, o acabamento da pintura preta na curva do escapamento e a zincagem de alguns parafusos do chassi exigem proteção constante (como spray antiferrugem) para evitar marcas de oxidação superficial. | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Sep/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |
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59.656 XP
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40.325 XP
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