BMW K 1300 GT Exclusive - 2010	Similaridade	BMW S 1000 XR - 2014
A K 1300 GT foi introduzida em Dezembro de 2007 como sucessora da K 1200 LT. Trata-se de uma sport touring topo de linha dotada de equipamentos de segurança e conforto para longas viagens. Foi substituída em 2010 pela K 1600 GT.		A S 1000 XR teve sua primeira geração (K49) lançada na Europa em 2014 e chegando no Brasil e Estados Unidos em 2015. Foi desenvolvida a partir da S 1000 R, com a qual compartilha a base mecânica e eletrônica, mas com suspensão mais elevada, semi-carenagem e parabrisa elevado. Passou por grande reformulação em Novembro de 2019 sendo a segunda geração do modelo.

Sport Touring	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1298 cm³ (80 mm x 64.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	12:1
173 hp a 9250 rpm	Potência	160 hp a 11000 rpm
133.28 cv/litro	Potência específica	160.16 cv/litro
14.3 kgf.m a 8250 rpm	Torque	11.4 kgf.m a 9250 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	1.31 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Estabilidade	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Hossack/Fior, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 150 mm
Monobraço cardã, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 140 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2318 mm	Comprimento	2183 mm
1438 mm	Altura	1400 mm
965 mm	Largura	940 mm
1572 mm	Entre-eixos	1548 mm
820 mm	Altura do assento	840 mm
N/D	Vão livre	N/D
4 L	Reservatório de óleo	3.9 L
19 L	Tanque	20 L
255 kg	Peso seco	209 kg
DESEMPENHO
16.1 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
306 km	Autonomia	356 km
140 g/km	Emissão de CO²	155 g/km
3.3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
250 km/h	Velocidade máxima	265 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 22.595	Preço original sugerido	U$ 16.350
R$ 174.332	Quanto custaria hoje	R$ 115.580
327.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	227.4
59.2 Muito alta	Complexidade mecânica	62.2 Muito alta
321.7 Alto	Aproveitamento mecânico	332.7 Alto
468 Grande	Porte	360 Grande
248 XP	Nível de popularidade	411 XP
478º	Posição no Ranking	311º
5.5 Ruim	Custo-Benefício	7.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação.	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026