
Victory Kingpin - 2006
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Similaridade |


Harley-Davidson Softail Deluxe 103 FLSTN - 2012 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| ar / óleo |
Arrefecimento | a ar |
|
1634 cm³ (101 mm x 102 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| MPFI Ø 44mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.8:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
|
97 hp a 5000 rpm |
Potência |
N/D |
|
59.36 cv/litro |
Potência específica |
N/D |
|
13.36 kgf.m a 16 rpm |
Torque |
13.7 kgf.m a 3000 rpm |
|
2.99 kg/hp |
Relação peso/potência |
0 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12 V 18 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida pressurizada, Ø 43 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 147 mm |
| Monoamortecedor regulável, 100 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 91 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| 130/70-18 |
Pneu dianteiro |
MT90-16 72H |
| 180/55-B18 |
Pneu traseiro |
MU85-B16 77H |
|
2517 mm |
Comprimento |
2405 mm |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
N/D |
|
1666 mm |
Entre-eixos |
1638 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
658 mm |
|
148 mm |
Vão livre |
122 mm |
|
290 kg |
Peso seco |
315 kg |
|
15.4 km/l |
Consumo médio |
17.9 km/l |
|
17 L (262 km) |
Tanque e autonomia |
18.9 L (338 km) |
|
N/D |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
129.9 g/km |
|
U$ 15.999 |
Preço original sugerido |
U$ 17.149 |
|
R$ 136.129 |
Quanto custaria hoje |
R$ 128.995 |
151.2 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
120.3
|
35.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
29.7 Média
|
168.7 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
15.6 Baixo
|
0 N/D
|
Porte |
0 N/D
|
14 XP
|
Nível de popularidade |
749 XP
|
925º
|
Posição no Ranking |
95º
|
10.7 Mediano |
Custo-Benefício |
18.4 Mediano |
|
Melhor utilização |
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| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
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Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |