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Similaridade |
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A Tuono 660 é a versão naked da RS 660, com a qual compartilha a plataforma mecânica, porém com potência reduzida para 95 hp (são 100 hp na RS). Na parte eletrônica, conta com freios ABS, 3 modos de pilotagem, piloto automático e acelerador ride-by-wire. Foi lançada em 2021. | A linha XJ-6 foi introduzida em 2009 na Europa como substituta da XJ 600 Diversion. É um modelo de média cilindrada e baixo custo de manutenção quando comparada com a Yamaha FZ-6 Fazer da qual herda o motor reajustado para um menor regime de desempenho. A versão naked recebe a designação "N", a semi-carenada "S" e a com carenagem Integral "F". Foi descontinuada em 2016 dando lugar à MT-07 | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 659 cm³ (81 mm x 63.9 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI 2X Ø 48mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 13.5:1 | Taxa de compressão | 12.2:1 |
| 95 hp a 10500 rpm | Potência | 77.5 hp a 10000 rpm |
| 144.16 cv/litro | Potência específica | 129.38 cv/litro |
| 6.83 kgf.m a 8500 rpm | Torque | 6.1 kgf.m a 8500 rpm |
| 1.76 kg/hp | Relação peso/potência | 2.28 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 109 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 129 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-17 58W |
| 180/55-17 | Pneu traseiro | 160/60-17 69W |
| DIMENSÕES | ||
| 1995 mm | Comprimento | 2145 mm |
| N/D | Altura | 1085 mm |
| 805 mm | Largura | 780 mm |
| 1381 mm | Entre-eixos | 1470 mm |
| 820 mm | Altura do assento | 785 mm |
| N/D | Vão livre | 135 mm |
| 2.7 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 15.1 L | Tanque | 17.3 L |
| 167 kg | Peso seco | 177 kg |
| DESEMPENHO | ||
 20.2 km/l |
Consumo médio |
18.9 km/l |
|
305 km |
Autonomia |
327 km |
 116 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
|
3.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4 s |
|
230 km/h |
Velocidade máxima |
210 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 10.699 | Preço original sugerido | U$ 6.399 |
| R$ 58.344 | Quanto custaria hoje | R$ 48.338 |
89.5 Difícil
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Fator de aquisição |
72.2 Difícil
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 49.2 Muito alta
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Complexidade mecânica | 48.1 Muito alta
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 246.9 Alto
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Aproveitamento mecânico | 213.1 Alto
|
 220 Médio
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Porte | 232 Médio
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 27 XP
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Nível de popularidade | 946 XP
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912º 
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Posição no Ranking | 57º 
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 10.5 Mediano |
Custo-Benefício |  20.4 Bom |
  |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015) |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
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