
A linha XJ-6 foi introduzida em 2009 na Europa como substituta da XJ 600 Diversion.
É um modelo de média cilindrada e baixo custo de manutenção quando comparada com a Yamaha FZ-6 Fazer da qual herda o motor reajustado para um menor regime de desempenho. A versão naked recebe a designação "N", a semi-carenada "S" e a com carenagem Integral "F". Foi descontinuada em 2016 dando lugar à MT-07
| Categoria | Sport Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12.2:1 | |
| Potência | 77.5 hp a 10000 rpm | |
| Potência específica | 129.38 cv/litro | |
| Torque | 6.1 kgf.m a 8500 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.28 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Diamond tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 58W | |
| Pneu traseiro | 160/60-17 69W | |
| Comprimento | 2145 mm | |
| Altura | 1085 mm | |
| Largura | 780 mm | |
| Entre-eixos | 1470 mm | |
| Altura do assento | 785 mm | |
| Vão livre | 135 mm | |
| Peso seco | 177 kg | |
| Consumo médio | 18.9 km/l | |
| Tanque e autonomia | 17.3 L (327 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.4 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2011 | U$ 6.399 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 49.186 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 52º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015) | |
| Dados atualizados em: 18/Oct/2023 | ||