|
|
Similaridade |
|
A Pulsar N250 foi lançada na Índia em outubro de 2021 como uma motocicleta compacta voltada para uso urbano. Conta com motor arrefecido a ar/óleo, comando simples com 2 válvulas e a partir de 2024, passou a contar com 3 modos de pilotagem, controle de tração e suspensão com garfo invertido. | A CBX 250 Twister entrou no mercado brasileiro em 2001 como sucessora da CBX 200 Strada. Conta com motor com duplo comando de válvulas refrigerado a ar. Foi produzida até 2008, sendo sucedida pela CB 300 R | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | a ar |
| 248.7 cm³ (72 mm x 61.17 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (73 mm x 59.5 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Keihin Ø 30 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.3:1 | Taxa de compressão | 9.3:1 |
| 24.5 hp a 8750 rpm | Potência | 24 hp a 8000 rpm |
| 98.51 cv/litro | Potência específica | 96.39 cv/litro |
| 2.1 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.48 kgf.m a 6000 rpm |
| 6.61 kg/hp | Relação peso/potência | 5.63 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 100 mm |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 276 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 100/80-17 52S |
| 140/70-17 | Pneu traseiro | 130/70-17 62S |
| DIMENSÕES | ||
| 1989 mm | Comprimento | 2031 mm |
| 1050 mm | Altura | 1057 mm |
| 743 mm | Largura | 746 mm |
| 1342 mm | Entre-eixos | 1369 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 782 mm |
| 165 mm | Vão livre | 162 mm |
| 1.7 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
| 14 L | Tanque | 16.5 L |
| 162 kg | Peso seco | 135 kg |
| DESEMPENHO | ||
37.5 km/l |
Consumo médio |
23 km/l |
525 km |
Autonomia |
380 km |
62 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
10.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
9.8 s |
132 km/h |
Velocidade máxima |
140 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.227 | Preço original sugerido | U$ 2.387 |
| R$ 17.597 | Quanto custaria hoje | R$ 19.574 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 746º |
Posição no Ranking | 7º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Vazamento na junta do cabeçote |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |