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Similaridade
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Cafe Racer |
Categoria |
Cafe Racer |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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1 cilindro |
Configuração |
1 cilindro |
a ar |
Arrefecimento |
líquida |
535 cm³ (87 mm x 90 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
492 cm³ (92 mm x 74 mm) |
OHV, 2 válvulas |
Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
EFI Keihin - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
1 carburador Dell'Orto PHM 40VS - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
8.5:1 |
Taxa de compressão |
9.8:1 |
29.1 hp a 5100 rpm |
Potência |
44 hp a 7000 rpm |
54.39 cv/litro |
Potência específica |
89.43 cv/litro |
4.5 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
4.7 kgf.m a 6000 rpm |
5.91 kg/hp |
Relação
peso/potência |
3.57 kg/hp |
12 V 14 Ah |
Bateria |
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TCI |
Ignição |
CDI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Pedal |
Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Corrente |
Transmissão
secundária |
Corrente |
Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
Telescópica, 110 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm |
Duplo amortecedor a gás, 80 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Disco simples, 300 mm , 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões |
Disco simples, 240 mm , 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm , 2 pistões |
100/90-18 |
Pneu dianteiro |
110/70-VR17 |
130/70-18 |
Pneu traseiro |
140/70-VR17 |
2060 mm |
Comprimento |
N/D |
1070 mm |
Altura |
N/D |
760 mm |
Largura |
N/D |
1360 mm |
Entre-eixos |
N/D |
810 mm |
Altura do assento |
N/D |
140 mm |
Vão livre |
N/D |
172 kg |
Peso seco |
157 kg |
28.5 km/l |
Consumo médio |
20.3 km/l |
13.5 L (385 km) |
Tanque e autonomia |
21 L (426 km) |
3 L |
Reservatório de óleo |
N/D |
N/D |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 5.999 |
Preço original sugerido |
U$ 7.215 |
R$ 38.242 |
Quanto custaria hoje |
R$ 78.127 |
24.9 Moderado
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Fator de Aquisição |
68 Difícil |
22.8 Média |
Complexidade Mecânica |
28.1 Média |
83.8 Baixo |
Aproveitamento Mecânico |
136.5 Médio |
218 Médio
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Porte |
0 N/D
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161
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Nível de popularidade |
34
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566º
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Posição no Ranking |
806º
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25.4 Bom |
Custo-Benefício |
6.7 Ruim |
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Melhor utilização |
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Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a Continental GT 535 (BS4) |
Sua escolha |
Prefiro a Saturno 500 Bialbero
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Dados atualizados em: 25/Oct/2023 | |
Dados atualizados em: 07/May/2021 |