Royal Enfield Continental GT 535 (BS4) - 2017	Similaridade	Gilera Saturno 500 Bialbero - 1990
Cafe Racer	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
535 cm³ (87 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	492 cm³ (92 mm x 74 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Dell'Orto PHM 40VS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.8:1
29.1 hp a 5100 rpm	Potência	44 hp a 7000 rpm
54.39 cv/litro	Potência específica	89.43 cv/litro
4.5 kgf.m a 4000 rpm	Torque	4.7 kgf.m a 6000 rpm
5.91 kg/hp	Relação peso/potência	3.57 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Pedal
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
100/90-18	Pneu dianteiro	110/70-VR17
130/70-18	Pneu traseiro	140/70-VR17
2060 mm	Comprimento	N/D
1070 mm	Altura	N/D
760 mm	Largura	N/D
1360 mm	Entre-eixos	N/D
810 mm	Altura do assento	N/D
140 mm	Vão livre	N/D
172 kg	Peso seco	157 kg
28.5 km/l	Consumo médio	28.5 km/l
13.5 L (385 km)	Tanque e autonomia	21 L (426 km)
3 L	Reservatório de óleo	N/D
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.999	Preço sugerido em 2017	U$ 7.215
R$ 39.231	Quanto custaria hoje	R$ 79.317
25.7 Moderado	Fator de aquisição	66.5 Difícil
22.8 Média	Complexidade mecânica	27.1 Média
83.8 Baixo	Aproveitamento mecânico	136.5 Médio
218 Médio	Porte	0 N/D
172 XP	Nível de popularidade	34 XP
554º	Posição no Ranking	821º
24.4 Bom	Custo-Benefício	6.7 Ruim
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 07/May/2021