
A Pulsar N250 foi lançada na Índia em outubro de 2021 como uma motocicleta compacta voltada para uso urbano. Conta com motor arrefecido a ar/óleo, comando simples com 2 válvulas e a partir de 2024, passou a contar com 3 modos de pilotagem, controle de tração e suspensão com garfo invertido.
| Categoria | City Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 248.7 cm³ (72 mm x 61.17 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.3:1 | |
| Potência | 24.5 hp a 8750 rpm | |
| Potência específica | 98.51 cv/litro | |
| Torque | 2.1 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.61 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Berço duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 | |
| Pneu traseiro | 140/70-17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 1989 mm | |
| Altura | 1050 mm | |
| Largura | 743 mm | |
| Entre-eixos | 1342 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | 165 mm | |
| Reservatório de óleo | 1.7 L | |
| Peso seco | 162 kg | |
| Tanque | 14 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
37.5 km/l ![]() |
|
| Autonomia | 525 km | |
| Emissão de CO² |
62 g/km |
|
| Aceleração 0-100 km/h |
10.2 s |
|
| Velocidade máxima |
132 km/h |
|
| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2024 | U$ 3.227 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 17.597 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 746º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | ||