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Similaridade |
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A Pulsar N250 foi lançada na Índia em outubro de 2021 como uma motocicleta compacta voltada para uso urbano. Conta com motor arrefecido a ar/óleo, comando simples com 2 válvulas e a partir de 2024, passou a contar com 3 modos de pilotagem, controle de tração e suspensão com garfo invertido. | A primeira Dominar foi lançada pela Bajaj em 2016, com a Dominar 250 estreando em 2020, desenvolvida sobre a plataforma da Dominar 400. Seu motor conta com duplo comando de válvulas no cabeçote, injeção eletrônica multiponto, duas velas de ignição e arrefecimento líquido. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 248.7 cm³ (72 mm x 61.17 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 248.7 cm³ (72 mm x 61.1 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.3:1 | Taxa de compressão | 11.9:1 |
| 24.5 hp a 8750 rpm | Potência | 26.6 hp a 8500 rpm |
| 98.51 cv/litro | Potência específica | 106.96 cv/litro |
| 2.1 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.4 kgf.m a 6500 rpm |
| 6.61 kg/hp | Relação peso/potência | 6.24 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Perimetral em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 37 mm, 135 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 110 mm |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 100/80-17 |
| 140/70-17 | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1989 mm | Comprimento | 2156 mm |
| 1050 mm | Altura | 1112 mm |
| 743 mm | Largura | 836 mm |
| 1342 mm | Entre-eixos | 1453 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 165 mm | Vão livre | 157 mm |
| 1.7 L | Reservatório de óleo | 1.7 L |
| 14 L | Tanque | 13 L |
| 162 kg | Peso seco | 166 kg |
| DESEMPENHO | ||
37.5 km/l |
Consumo médio |
33.5 km/l |
525 km |
Autonomia |
436 km |
62 g/km |
Emissão de CO² |
65 g/km |
10.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
10.5 s |
132 km/h |
Velocidade máxima |
132 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.227 | Preço original sugerido | U$ 3.923 |
| R$ 17.597 | Quanto custaria hoje | R$ 22.027 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 746º |
Posição no Ranking | 514º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |