COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda CB 650 R (RAK) - 2019

Similaridade


Bandeira Italy  Cagiva V-Raptor 650  - 2001


A CB 650R foi apresentada no Salão de Milão em 2018 como modelo 2019. Substituiu a CB 650F, incorporando a suspensão dianteira com garfo invertido Showa SFF, pinças de freios com fixação radial, controle eletrônico de tração e embreagem assistida com sistema deslizante. Em contrapartida, o tanque foi reduzido de 17.3 litros para 15.4 litros. A posição de pilotagem ficou menos confortável e mais esportiva com o guidão mais baixo e as pedaleiras mais recuadas.

A V-Raptor 650 foi produzida entre 2000 e 2005, como uma variante da Raptor 650, mas com semicarenagem de farol, semi-guidões (clip-ons). É equipada com o motor oriundo da Suzuki SV 650, montado num quadro de treliça multitubular.
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   líquida
  649 cm³ (67 mm x 46 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  PGM-FI 4X Ø 32 - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BDSR39 Ø 39 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11.6:1  Taxa de compressão   11.5:1
  95.2 hp a 12000 rpm  Potência   70 hp a 9000 rpm
  146.69 cv/litro  Potência específica   108.53 cv/litro
  6.5 kgf.m a 8500 rpm  Torque   6.5 kgf.m a 7400 rpm
  2.12 kg/hp  Relação peso/potência   2.57 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8.6  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Controle Eletrônico de Tração

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond estampado em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida, Ø 41 mm, 108 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 128 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 138 mm
  Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
  Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 2 pistões
  120/70-ZR17 (58W)  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  180/55-ZR17 (73W)  Pneu traseiro   160/90-ZR17
DIMENSÕES
  2130 mm  Comprimento   2110 mm
  1075 mm  Altura  1090 mm
  780 mm  Largura   800 mm
  1450 mm  Entre-eixos   1438 mm
  810 mm  Altura do assento   775 mm
  150 mm  Vão livre   165 mm
  2.7 L  Reservatório de óleo   2.9 L
  15.4 L  Tanque   19 L
  202 kg  Peso seco   180 kg
DESEMPENHO
    20.4 km/l  Consumo médio   21 km/l  
    314 km  Autonomia   399 km    
    112 g/km  Emissão de CO²   115 g/km    
    3.5 s  Aceleração 0-100 km/h   4 s  
    217 km/h   Velocidade máxima   205 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 9.299  Preço original sugerido   U$ 7.000
  R$ 58.223  Quanto custaria hoje   R$ 64.189
 Legenda Fator de aquisição  102.1 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  88.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 56.1 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 44.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 248.6 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 184.8 Alto
 Legenda porte 272 Médio  Porte  Legenda porte 235 Médio
 Nível de popularidade 8 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 265 XP 
  955º Posição no Ranking   Posição no Ranking   452º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 8.5 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 9.8 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Recall para troca do parafuso do braço do pedal do câmbio / relatos de vibração em médias e altas velocidades devido à falta de eixo balanceador de alta massa / Visor LCD em corte negativo, que pode apresentar leitura difícil sob luz do sol intensa

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 28/Aug/2026

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