Indian Chieftain Dark Horse - 2023	Similaridade	Indian Challenger - 2023
A versão Dark Horse foi lançada em 2016 e como diferenciais, tem acabamento escuro em tons foscos em acetinados no lugar do acabamento cromado. Na ciclística, recebe roda dianteira de 19 polegadas e em termos de acessórios, conta com sistema de áduio aprimorado, malas laterais com travamento elétrico remoto e central multimídia Ride Command com tela sensível ao toque		A Challenger foi lançada em 2020 com o então, novo motor PowerPlus com arrefecimento líquido e comando simples de válvulas no cabeçote, com configuração superquadrada de diâmetro e curso dos cilindros. Estilisticamente, é uma bagger com para-brisa frontal fixo no quadro e bauletos laterais rígidos. É equipada com uma grande quantidade de acessórios, como piloto automático e sistema de som, freios Brembo, sistema Keyless, entrada USB e tela touchscreen de 15 polegadas

Touring Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1890 cm³ (103.2 mm x 113 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1768 cm³ (108 mm x 96.5 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Ø 54 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	11:1
92 hp a rpm	Potência	122 hp a 5500 rpm
48.68 cv/litro	Potência específica	69 cv/litro
17.4 kgf.m a 2900 rpm	Torque	17.7 kgf.m a 3800 rpm
3.9 kg/hp	Relação peso/potência	2.96 kg/hp
ELÉTRICA
12V 20 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Backbone em aço	Quadro	Perimetral em alumínio
Telescópica, Ø 46 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 114 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 114 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm 2 pistões +ABS
130/60-B19 66H	Pneu dianteiro	130/60-B19 66H
180/60-R16 80H	Pneu traseiro	180/60-R16 80H
DIMENSÕES
2506 mm	Comprimento	2501 mm
1310 mm	Altura	1346 mm
1023 mm	Largura	990 mm
1668 mm	Entre-eixos	1668 mm
650 mm	Altura do assento	672 mm
130 mm	Vão livre	137 mm
4.2 L	Reservatório de óleo	4.73 L
20.8 L	Tanque	22.7 L
359 kg	Peso seco	361 kg
DESEMPENHO
15.5 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
322 km	Autonomia	411 km
140 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
4.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
185 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 28.999	Preço original sugerido	U$ 24.999
R$ 162.823	Quanto custaria hoje	R$ 140.364
222.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	220.6
43.2 Alta	Complexidade mecânica	49.7 Muito alta
156.4 Médio	Aproveitamento mecânico	207.9 Alto
598 Gigante	Porte	601 Gigante
4 XP	Nível de popularidade	200 XP
982º	Posição no Ranking	552º
9.2 Ruim	Custo-Benefício	9.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 30/Sep/2026