BMW F 800 GS - 2012	Similaridade	Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017
Sport Trail	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	411 cm³ (78 mm x 86 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	9.5:1
85 hp a 7500 rpm	Potência	24.5 hp a 6500 rpm
106.52 cv/litro	Potência específica	59.61 cv/litro
8.46 kgf.m a 5750 rpm	Torque	3.2 kgf.m a 4250 rpm
2.18 kg/hp	Relação peso/potência	7.35 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 230 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm
Monoamortecedor regulável, 210 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 180 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 265 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21
150/70-R17	Pneu traseiro	120/90-17
2320 mm	Comprimento	2190 mm
1350 mm	Altura	1360 mm
945 mm	Largura	840 mm
1578 mm	Entre-eixos	1465 mm
880 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	220 mm
185 kg	Peso seco	180 kg
19.2 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
16 L (307 km)	Tanque e autonomia	15 L (416 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	2 L
88.2 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.355	Preço sugerido em 2012	U$ 3.999
R$ 90.987	Quanto custaria hoje	R$ 26.152
106.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	15.8 Fácil
37.4 Alta	Complexidade mecânica	22.3 Média
200.2 Alto	Aproveitamento mecânico	81.9 Baixo
357 Grande	Porte	265 Médio
773 XP	Nível de popularidade	991 XP
51º	Posição no Ranking	22º
15 Mediano	Custo-Benefício	63.6 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)
Dados atualizados em: 28/Nov/2020		Dados atualizados em: 25/Oct/2023