Dafra Next 250 - 2012	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
City Naked	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (71 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	12.5:1
25 hp a 7500 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
100.4 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
2.75 kgf.m a 6500 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
6.24 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monoamortecedor regulável, 125 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 260 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
110/70-17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
130/70-17	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2005 mm	Comprimento	2190 mm
1050 mm	Altura	1165 mm
790 mm	Largura	735 mm
1335 mm	Entre-eixos	1480 mm
790 mm	Altura do assento	805 mm
170 mm	Vão livre	120 mm
156 kg	Peso seco	220 kg
31.3 km/l	Consumo médio	31.3 km/l
14 L (438 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.497	Preço sugerido em 2012	U$ 13.999
R$ 18.389	Quanto custaria hoje	R$ 103.094
13.8 Fácil	Fator de aquisição	152
28.9 Média	Complexidade mecânica	46.7 Alta
124 Médio	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
195 Compacto	Porte	285 Médio
606 XP	Nível de popularidade	505 XP
109º	Posição no Ranking	164º
37.8 Excelente	Custo-Benefício	13.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 25/Oct/2023