Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em L
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	848 cm³ (94 mm x 61.2 mm)
Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Marelli Ø 60 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.2:1
Potência	140 hp a 10500 rpm
Potência específica	165.09 cv/litro
Torque	10 kgf.m a 9750 rpm
Relação peso/potência	1.2 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Quick Shift
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm
Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2095 mm
Altura	1089 mm
Largura	728 mm
Entre-eixos	1430 mm
Altura do assento	830 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	168 kg
Consumo médio	18.9 km/l
Tanque e autonomia	15.5 L (293 km)
Reservatório de óleo	3.7 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2013	U$ 13.995
Quanto custaria hoje	R$ 100.756
Fator de aquisição	136.9 Muito Difícil
Complexidade mecânica	43.2 Alta
Aproveitamento mecânico	316.5 Alto
Porte	213 Médio
Nível de popularidade	227 XP
Posição no Ranking	443º
Custo-Benefício	9.5 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/Dec/2020

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