
Lançada no início de 2006, a GTS 250 foi a primeira Vespa da história a contar com injeção eletrônica.
Em 2009 deu lugar à GTS Super com motor de 300 cm³
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 244 cm³ (72 mm x 60 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Ø 32 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.5:1 | |
| Potência | 22 hp a 8250 rpm | |
| Potência específica | 90.16 cv/litro | |
| Torque | 2 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.73 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Monocoque em aço | |
| Suspensão dianteira | Monobraço, 86.5 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 89.5 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/70-12 | |
| Pneu traseiro | 130/70-12 | |
| Comprimento | 1930 mm | |
| Altura | 1170 mm | |
| Largura | 755 mm | |
| Entre-eixos | 1370 mm | |
| Altura do assento | 790 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 148 kg | |
| Consumo médio | 28.5 km/l | |
| Tanque e autonomia | 9.2 L (262 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.3 L | |
| Emissão de CO² | 80.7 g/km | |
| Preço sugerido em 2008 | U$ 5.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 49.070 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 661º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 12/Dec/2022 | ||