
A Dafra passou a montar o Maxsym 400i no Brasil a partir de 2015 sob licença da taiwanesa SYM, como scooter topo de linha da Marca.
| Categoria | Touring Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 399 cm³ (83 mm x 73.8 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.5:1 | |
| Potência | 33.3 hp a 7500 rpm | |
| Potência específica | 83.46 cv/litro | |
| Torque | 3.2 kgf.m a 5500 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.73 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Tubular inferior em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 106 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 112 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 275 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 275 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-15 | |
| Pneu traseiro | 160/60-14 | |
| Comprimento | 2698 mm | |
| Altura | 1400 mm | |
| Largura | 805 mm | |
| Entre-eixos | 1570 mm | |
| Altura do assento | 750 mm | |
| Vão livre | 142 mm | |
| Peso seco | 224 kg | |
| Consumo médio | 24.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 14.7 L (363 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.9 L | |
| Emissão de CO² | 92.8 g/km | |
| Preço sugerido em 2014 | U$ 5.437 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 39.109 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 248º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | ||