
A Mosnter 696 foi anunciada em Novembro de 2007 e lan&ccedi;ada oficialmente em Abril de 2008 como a versão básica da linha Monster. Equipada com o motor Ducati Desmodue refrigerado a ar, a 696 prezava pela simplicidade e praticidade também no uso urbano
| Categoria | Sport Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em L | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 696 cm³ (88 mm x 57.2 mm) | |
|  Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Siemens Ø 45 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11:1 | |
| Potência | 80 hp a 9000 rpm | |
| Potência específica | 114.94 cv/litro | |
| Torque | 7 kgf.m a 7750 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.01 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 148 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/60-17 | |
| Pneu traseiro | 160/60-17 | |
| Comprimento | 2100 mm | |
| Altura | 1060 mm | |
| Largura | 780 mm | |
| Entre-eixos | 1450 mm | |
| Altura do assento | 770 mm | |
| Vão livre | 166 mm | |
| Peso seco | 161 kg | |
| Consumo médio | 17.6 km/l | |
| Tanque e autonomia | 13.5 L (238 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.7 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2014 | U$ 9.295 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 66.860 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 196º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 08/Dec/2020 | ||